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  • FIA解释阿隆索受罚原因

    2018-10-11 19:47:11

    查理怀汀对费尔南多阿隆索和兰斯斯特罗尔在日本大奖赛中因同一起事件双双受罚做出解释,他称西班牙人原本可以避免处罚。 阿隆索和斯特罗尔在比赛中争夺位置时,在最后一弯的之

    FIA解é??é??é???′¢??????????? 查理·怀汀对费尔南多·阿隆索和兰斯·斯特罗尔在日本大奖赛中因同一起事件双双受罚做出解释,他称西班牙人原本可以避免处罚。
    阿隆索和斯特罗尔在比赛中争夺位置时,在最后一弯的之字弯发生交火。迈凯伦赛车驶离赛道后直接穿过砂石区回到赛道,处于威廉姆斯车手身前。赛会干事进行调查之后,向两名车手各开出加时5秒的罚单。俩人最后?#30452;?#21517;列第14和17位。
     
     
    赛后,阿隆索对于处罚决定大为不满。他称斯特罗尔向他道歉并主动承担了所?#24615;?#20219;。他认为因为“处罚决定本身以及其随机性、很差的连贯性”,让F1看起来“糟糕”。
     
    但是,FIA F1赛事总监查理·怀汀在赛后的简报会上表示,对于这位二届世界冠军的处罚有理有据。
     
     
    “赛会干事觉得费尔南多所做的事情完全清楚。他切过了之字弯,快速通过砂石区后回到赛道上跑到了前面。我认为这相当清楚,他因为离开赛道而占了优势。“
     
    “赛会干事觉得实际上是斯特罗尔把费尔南多逼出赛道。所以你不能说因为费尔南多是被逼出去的,那就有权利切过之字弯。他没有?#27465;?#26435;利。他不应该因为这么做而前进一位。但是同样的,斯特罗尔也不应该把他逼出赛道。所以他们觉得两名车手应该为两个不同的犯规而各被罚5秒。”
     
    同时,怀汀表示阿隆索本可以避免受罚,只要他让出位置。“如果费尔南多把位置交还,我认为他不会受罚。那么事情就会很简单明了。”
     
    上周日的比赛事故不断,马克斯·维斯塔潘卷入两起,另有一次是凯文·马格努森和查尔斯·莱克勒克之间的碰撞,而最终他俩都没有完赛。
     
    当时,哈斯车手正在发车区直道上,索伯赛车从后高速接近。摩纳哥人试图利用前车向后的气流进行超车,但丹麦人向内线进行移动来防守,俩人发生了追尾。赛会干事进行了调查,但决定不做任何处罚。
     
    怀汀解释?#25285;?#20043;所以如此,是因为赛会干事从“一帧”画面里看出马格努森并非故意阻挡莱克勒克。
     
    “如果你非常、非常仔细地分析,你会看到两辆赛车沿着直道往前冲时,凯文没有移动,而查尔斯接近、接近、接近。他(莱克勒克)决定往右边走,而就在同时,视?#36947;?#26377;那么一帧,而且就是一帧的距离,凯文移动了。“
     
    ”我认为无法说凯文阻挡他(莱克勒克)。只是他做了决定,他要往右边走,比查尔斯做决定稍微晚了一丁点。你需要看好多次,分析细节才能看出来。我认为只是运气不好,我认为这就是赛会干事的感觉。“




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