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  • FIA解釋阿隆索受罰原因

    2018-10-11 19:47:11

    查理懷汀對費爾南多阿隆索和蘭斯斯特羅爾在日本大獎賽中因同一起事件雙雙受罰做出解釋,他稱西班牙人原本可以避免處罰。 阿隆索和斯特羅爾在比賽中爭奪位置時,在最后一彎的之

    FIA解é??é??é???′¢??????????? 查理·懷汀對費爾南多·阿隆索和蘭斯·斯特羅爾在日本大獎賽中因同一起事件雙雙受罰做出解釋,他稱西班牙人原本可以避免處罰。
    阿隆索和斯特羅爾在比賽中爭奪位置時,在最后一彎的之字彎發生交火。邁凱倫賽車駛離賽道后直接穿過砂石區回到賽道,處于威廉姆斯車手身前。賽會干事進行調查之后,向兩名車手各開出加時5秒的罰單。倆人最后分別名列第14和17位。
     
     
    賽后,阿隆索對于處罰決定大為不滿。他稱斯特羅爾向他道歉并主動承擔了所有責任。他認為因為“處罰決定本身以及其隨機性、很差的連貫性”,讓F1看起來“糟糕”。
     
    但是,FIA F1賽事總監查理·懷汀在賽后的簡報會上表示,對于這位二屆世界冠軍的處罰有理有據。
     
     
    “賽會干事覺得費爾南多所做的事情完全清楚。他切過了之字彎,快速通過砂石區后回到賽道上跑到了前面。我認為這相當清楚,他因為離開賽道而占了優勢。“
     
    “賽會干事覺得實際上是斯特羅爾把費爾南多逼出賽道。所以你不能說因為費爾南多是被逼出去的,那就有權利切過之字彎。他沒有那個權利。他不應該因為這么做而前進一位。但是同樣的,斯特羅爾也不應該把他逼出賽道。所以他們覺得兩名車手應該為兩個不同的犯規而各被罰5秒。”
     
    同時,懷汀表示阿隆索本可以避免受罰,只要他讓出位置。“如果費爾南多把位置交還,我認為他不會受罰。那么事情就會很簡單明了。”
     
    上周日的比賽事故不斷,馬克斯·維斯塔潘卷入兩起,另有一次是凱文·馬格努森和查爾斯·萊克勒克之間的碰撞,而最終他倆都沒有完賽。
     
    當時,哈斯車手正在發車區直道上,索伯賽車從后高速接近。摩納哥人試圖利用前車向后的氣流進行超車,但丹麥人向內線進行移動來防守,倆人發生了追尾。賽會干事進行了調查,但決定不做任何處罰。
     
    懷汀解釋說,之所以如此,是因為賽會干事從“一幀”畫面里看出馬格努森并非故意阻擋萊克勒克。
     
    “如果你非常、非常仔細地分析,你會看到兩輛賽車沿著直道往前沖時,凱文沒有移動,而查爾斯接近、接近、接近。他(萊克勒克)決定往右邊走,而就在同時,視頻里有那么一幀,而且就是一幀的距離,凱文移動了。“
     
    ”我認為無法說凱文阻擋他(萊克勒克)。只是他做了決定,他要往右邊走,比查爾斯做決定稍微晚了一丁點。你需要看好多次,分析細節才能看出來。我認為只是運氣不好,我認為這就是賽會干事的感覺。“




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